— Көмүртек буласы менен бекемделген полимерлердин укмуштуудай мүмкүнчүлүктөрү.
Carbon FiberАрматураланган полимердик композиттер (CFRP) күнүмдүк жашообузда колдонулган көптөгөн буюмдарды өндүрүүдө колдонулган жеңил, күчтүү материалдар. Бул була менен күчөтүлгөн сүрөттөө үчүн колдонулган терминкурама материалнегизги структуралык компоненти катары көмүртек буласын колдонот. Белгилей кетсек, CFRPдеги "P" "полимердин" ордуна "пластик" дегенди да билдириши мүмкүн.
Жалпысынан алганда, CFRP композиттери эпоксид сыяктуу термосфералык чайырларды колдонушат.полиэстер, же винил эфир. Бироктермопластикалык чайырларCFRP композиттеринде колдонулат, "Көмүртек буласы менен күчөтүлгөн термопластикалык композиттер" көбүнчө өздөрүнүн CFRTP композиттери менен өтүшөт.
Композиттер менен же композиттер тармагында иштөөдө терминдерди жана аббревиатураларды түшүнүү маанилүү. Андан да маанилүүсү, аны түшүнүү керекFRP композиттеринин касиеттерижана көмүртек буласы сыяктуу ар кандай арматуралардын мүмкүнчүлүктөрү.
CFRP композиттеринин касиеттери
Көмүртек буласы менен бекемделген композиттик материалдар, мисалы, стекловолокно же салттуу материалдарды колдонгон башка FRP композиттеринен айырмаланат.арамид буласы. Артыкчылыктуу CFRP композиттеринин касиеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Жеңил Салмагы:Салттуустекловолокно менен бекемделген композит70% айнек буласы менен үзгүлтүксүз айнек буласын колдонуу (айнектин салмагы / жалпы салмагы), адатта, бир куб дюйм үчүн .065 фунт тыгыздыкка ээ болот.
Ошол эле учурда 70% була салмагы менен CFRP курамасы, адатта, бир куб дюймуна .055 фунт тыгыздыкка ээ болушу мүмкүн.
Күчтү жогорулатуу:Көмүртек буласынан жасалган композиттер жеңилирээк гана эмес, бирок CFRP композиттери салмагы бирдигине караганда алда канча күчтүү жана катуураак. Бул көмүртектүү була композиттерин айнек була менен салыштырганда чындык, бирок металлдарга салыштырмалуу андан да көбүрөөк.
Мисалы, болотту CFRP композиттери менен салыштырганда жакшы эреже - бирдей күчтөгү көмүртек була түзүлүшү көбүнчө болоттун 1/5 бөлүгүн түзөт. Сиз эмне үчүн унаа компаниялары болоттун ордуна көмүртек буласын колдонууну иликтеп жатканын элестете аласыз.
CFRP композиттерин колдонулган эң жеңил металлдардын бири болгон алюминийге салыштырганда, стандарттык божомол боюнча, бирдей күчтөгү алюминий структурасы көмүртек буласынын структурасынан 1,5 эсе көп болот.
Албетте, бул салыштырууну өзгөртө турган көптөгөн өзгөрмөлөр бар. Материалдардын классы жана сапаты ар кандай болушу мүмкүн, ал эми композиттер мененөндүрүш процесси, була архитектурасы жана сапатын эске алуу зарыл.
CFRP композиттеринин кемчиликтери
Баасы:Укмуштуудай материал болсо да, көмүртек буласынын ар бир колдонууда колдонулбагандыгынын себеби бар. Азыркы учурда, CFRP композиттери көп учурларда чыгымды талап кылат. Учурдагы рыноктун шарттарына (сунуш жана суроо-талап), көмүртек буласынын түрүнө (аэрокосмикалык vs. коммерциялык класс) жана була сүйрөө өлчөмүнө жараша, көмүртек буласынын баасы кескин түрдө өзгөрүшү мүмкүн.
Бир фунтка баа боюнча чийки көмүртек буласы айнектен 5 эседен 25 эсеге чейин кымбатыраак болушу мүмкүн. Бул диспропорция болотту CFRP композиттерине салыштырганда дагы чоң.
Өткөргүчтүк:Бул көмүртек була композиттери үчүн артыкчылык же колдонууга жараша кемчилик болушу мүмкүн. Көмүртек буласы өтө өткөргүч, ал эми айнек була изоляциялык. Көптөгөнколдонмолор айнек буласын колдонушат, жана көмүртек буласын же металлды колдоно албайт, катуу, анткени өткөргүчтүгү.
Мисалы, коммуналдык өнөр жай, көптөгөн буюмдар айнек була пайдалануу талап кылынат. Бул ошондой эле тепкичтер тепкичтер катары айнек буласын колдонуу себептеринин бири болуп саналат. Эгерде айнектен жасалган тепкич электр линиясына тийип калса, токко урунуп калуу ыктымалдыгы алда канча төмөн болот. Бул CFRP тепкичинде андай болбойт.
CFRP композиттеринин баасы дагы эле жогору бойдон калууда, бирок өндүрүштөгү жаңы технологиялык жетишкендиктер үнөмдүү өнүмдөрдү чыгарууну улантууда. Биздин жашообузда биз керектөөчү, өнөр жайлык жана унаалык колдонмолордун кеңири спектринде колдонулган үнөмдүү көмүртек буласын көрө алабыз деп үмүттөнөбүз.
Билдирүү убактысы: 10-02-23