Автоунаа тармагындагы PMMA колдонмолору

Акрил - бул полиметилметакрилат, PMMA катары кыскартылган, органикалык айнек катары белгилүү болгон метилметакрилат полимерлөөсүнөн жасалган полимердик полимердин бир түрү, жогорку тунуктугу, аба ырайынын жогорку каршылыгы, жогорку катуулук, жеңил иштетүүчү калыптоо жана башка артыкчылыктары менен көп учурда колдонулат. айнек үчүн алмаштыруучу материал.

PMMA салыштырмалуу молекулярдык массасы 2 миллионго жакын, ал эми чынжыр түзүүчү молекулалар салыштырмалуу жумшак, ошондуктан PMMA күчү салыштырмалуу жогору, ал эми PMMAнын созулууга жана таасирге туруктуулугу кадимки айнектен 7 ~ 18 эсе жогору. Ал plexiglass катары колдонулганда сынган күндө да кадимки айнектей жарылып кетпейт.

Учурда PMMA тунук полимердик материалдардын эң сонун оптикалык көрсөткүчү, өткөргүчтүк 92%, айнектен жана PC өткөрүмдүүлүктөн жогору, бул көптөгөн колдонмолордун эң маанилүү негизги мүнөздөмөлөрү болуп калды.

PMMA аба ырайынын туруктуулугу, ошондой эле кадимки PC, PA жана башка пластмассадан алда канча жогору болгон жалпы пластиктерде эч кимден кем эмес. Мындан тышкары, PMMA карандаш катуулугу 2H жетиши мүмкүн, бул PC сыяктуу башка жөнөкөй пластиктерге караганда алда канча жогору жана беттин чийилүүгө туруктуулугу бар.

Анын мыкты мүнөздөмөлөрү болгондуктан, PMMA автомобиль, электроника жана тиричилик техникасы, керектөө буюмдары, жарыктандыруу, курулуш жана курулуш материалдары, медициналык жана башка тармактарда кеңири колдонулат.

Автоунаа тармагындагы PMMA колдонмолору

Жалпысынан алганда, PMMA унаанын арткы жарыгы, панелдин маскасы, сырткы мамыча жана жасалгалоочу бөлүктөрү, ички жарыктар, арткы күзгү кабыгы жана башка талаалар колдонулат, негизинен ачык-айкындуулук, тунук жана жогорку жалтыратуу жана башка тармактарда колдонулат.

1, PMMA унаанын арткы жарыктарында колдонулат

Унаа чырактары фаралар жана арткы жарыктар болуп бөлүнөт, абажур сыяктуу тетиктерге тунук материалдар колдонулат. Фаралар жана туманга каршы лампалар поликарбонаттык ПК материалдарын колдонушат, анткени айдоо процессинде фараны колдонуу убактысы көбүнчө салыштырмалуу узакка созулат, ал эми абажурдун соккусуна туруштук берүү талаптары жогору. Бирок фаралар үчүн колдонулган PC да технологиялык татаал, кымбат, жеңил эскирүү жана башка кемчиликтерге ээ.

Арткы жарыктар жалпысынан бурулуш сигналдары, тормоз чырактары, жарыктын интенсивдүүлүгү төмөн, тейлөө убактысы кыска, ошондуктан жылуулукка туруктуулук талаптары салыштырмалуу төмөн, көбүнчө PMMA материалдары колдонулат, PMMA өткөргүч 92%, 90% дан жогору PC, сынуу көрсөткүчү 1.492, аба ырайына жакшы каршылык , жогорку беттик катуулугу, идеалдуу материалдын арткы жарык маскасы, чагылдыргыч, жарык жетектөөчүсү болуп саналат. Катуулугу жогору болгондуктан, PMMA жакшы чийилүүгө туруштук берет жана тышкы жарык матч күзгү материалы катары колдонулганда түздөн-түз беттик коргоосуз колдонсо болот. Жарыктын чачыранды PMMA жогорку чачырандылык мүнөздөмөсүнө ээ жана бирдиктүү жарык эффектине жетүү оңой, бул учурдагы арткы жарык колдонуудагы негизги материалдардын бири.

2, панелдин маскасы үчүн PMMA

Куралдар тактасынын маскасы негизинен аспапты коргоо жана аспаптын маалыматтарын так көрсөтүү ролун ойнойт. Аспап панелинин маскасы көбүнчө инъекциялык формада, PMMA көбүрөөк колдонулат, жогорку тунуктугу, жетиштүү күчү, катуулугу, жакшы өлчөмдүү туруктуулугу, күн радиациясында жана кыймылдаткычтын калдыктары жогорку температурада деформацияланбайт, узак мөөнөттүү жогорку температурада деформацияланбайт. , бузулбайт, прибордун тактыгына таасирин тийгизбейт.

3, Сырткы мамычалар жана кесүүчү бөлүктөр

Унаа колонкасы ABC мамычасына бөлүнөт, анын аткаруу талаптары, негизинен, жалтыратуу (негизинен пианино кара), аба ырайынын жогорку каршылыгы, ысыкка жогорку каршылык, тырмоого туруштук берүү, көбүнчө колдонулган схемалар ABS + спрей боек, PP + спрей боек жана PMMA + ABS кош экструзия. схемасы жана катаалданган PMMA схемасы. брызги схемасы менен салыштырганда, PMMA чачуу жараянын жок кыла алат, экологиялык жактан таза, арзаныраак, акырындык менен негизги схемага айланат.

4, PMMA ички жарыктар үчүн колдонулат

Ички жарыктарга окуу жарыктары жана атмосфера жарыктары кирет. Окуу чырактары көбүнчө алдыңкы же арткы чатырга орнотулган унаанын ички жарыктандыруу системасынын бир бөлүгү болуп саналат. Жарыктын булганышын алдын алуу үчүн, окуу лампалары жалпысынан жалтырабаган же муздак PMMA же PC чечимдерин колдонуп, жарыкты чачат.

Атмосфералык лампа - бул ыңгайлуу атмосфераны түзө турган жана унаанын сезимин арттыра турган жарыктын бир түрү. Айланадагы жарыкта колдонулган жарык берүүчү тилкелер текстурасы боюнча жумшак жана катуу болуп экиге бөлүнөт. Катуу жарык жетектөөчү текстура катуу, ийилбейт, жалпысынан инъекциялык калыптоо же экструзия калыптоо аркылуу, PMMA, PC жана башка материалдардан ачыктык менен.

5, PMMA арткы көрүнүш күзгү корпусунда колдонулат

Арткы көрүнүш күзгү корпусу негизинен жогорку жалтырак жана кара жарыкты талап кылат, ошол эле учурда жогорку таасир күчүн, чийилүүгө жана аба ырайына туруктуулукту талап кылат. Күзгү кабыгынын формасы жалпысынан ийри болгондуктан, стрессти пайда кылуу оңой, ошондуктан иштетүүнүн натыйжалуулугу жана катуулугу салыштырмалуу жогору болушу керек. Кадимки схемада ABS брызги сүрөтү бар, бирок процесстин булганышы олуттуу, процесс көп, PMMA схемасын колдонуу бекер чачууга жетишүүгө болот, жалпысынан бул жерде PMMA материалдарынын катууланган деңгээлин колдонуу, тамчы экспериментинде жана башка сыноолордун контуруна жооп берүү үчүн долбоорлор.

Жогорудагылар PMMAнын автомобиль тармагында кадимки колдонулушу, негизинен оптикага же сырткы көрүнүшкө байланыштуу, PMMA автомобиль тармагына көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү кошот.